北京雅典二手手表回收_雅典二手手表回收
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次在亚洲地区举行的钟表界盛会-“钟表与奇迹 ”钟表展，于2013年9月25至28日在香港会议展览中心举行。此次亚洲 钟表展由日内瓦国际钟表沙龙（SIHH）参展委员会策划，特别面向于亚洲收藏家及制表业内人士，共汇聚了十三家制 表品牌参展，每家参展品牌都展示了各自具特色的新表款。我非常有幸于28日参观了此次盛会，把十三个品牌在2013年推出的新品 以及经典款都逐一领略了一番。在看人家新力作的同时，我自己也在思考高端制表业未来的发展趋势。由于我对陀飞轮十分青睐， 那么我特别留意了在复杂款陀飞轮方面很有成就的品牌新作。虽然它们都在各种媒体上曝光过，但是当我近距离亲眼看到它们后， 仍然感受至深。

 无论是还是，都有拨针和带针机构。拨针是用来调校时间或日期，手表运 行的时候也必须带动指针来准确的指示 时间。 在通过 旋转表把拨针的时 候，会感觉有一个松紧度，要求是不能太紧，也不能过松。
 一般新的手表，可能会略微感觉紧一些，而老旧的手表（尤其是机械手表 ），往往都比较松。 手表里面的拨针和 带针机构，主 要是有一个齿轮， 通常是分轮或者是被叫做“小中心”轮，具体要看手表机心是正中心传动 还是偏中心 传动的了。
 这个齿轮会套装在中心轮轴上，中心轮轴上会有一带梢的倾斜角度，而小 中心的轮管上在对应位置两侧各有一凹 槽，也就是说， 它们之间工作是靠 弹性过赢配合的。偏中心传动的手表机心，是分轮片上的轮幅与分轮轴齿 管的弹性 配合。
 这个地方配合的松紧度，决定了拨针时的松紧感觉，在这个位置上容易出 现磨损。尤其是机械手表，需要经常的 拨针，或者是校 对日历，频繁拨针 的结果会加剧分轮的磨损。
 如果拨针感觉非常的松，那就极有可能会出现手表“不带针”的故障。所 谓手表“不带针”，是指手表秒针走， 而时、分针不走 或时走时不走，也 就是“丢转”了。
 

特别是带日历和星期历的手表，在每天要跳历的时候，机心的“负载”会 逐渐变大，如果拨针松的话，就更有可 能出现“丢转” 的问题，表现为手 表走慢或干脆时、分针不走动。老旧的机械手表，这个地方容易出问题， 主要是在 长期使用中的磨损造成。修 理的时候，都是重新在小中心的凹槽 部位再做压挤，偏中心的要修整轮片，目的都是让它 们恢复到一个合适的 弹性配合上。
 但是，拨针也不能过紧，如果拨针感觉很紧，对手表会有以下的不好影响 ：
 （1）直接对拨针系的轮齿有伤害，容易造成躺轮直齿、小过轮、跨轮轮 片齿以及轴的磨损，甚至造成齿尖折断， 这也是机械手 表容易发生故障的 地方；
 （2）会导致手表误差的增加，在拨针紧的情况下，拨针时的巨大力矩会 附加到传动轮系上，如果是顺时针拨针， 手表秒针马上 会急速的走快；而 逆时针拨针时，秒针会停走或倒着走（在手表没有拔把止秒的情况下）。 假如发现自 己的手表突然感觉拨针异 常吃力，建议就不要硬拨了，这需要 把表及时送到钟表维修店里去做个检修，以免损伤零件 。
 所以，手表正常的拨针松紧度，应该是不松不紧，松不能松到拨针时候 感觉没有“劲”的程度；紧不能紧到感觉 拨针很吃力。实 际上，适度紧的 到比较好，因为这个地方磨损比较大，即便是在倒拨针的时候，秒针停走 或有短时间 的倒退都算是正常的。
 再有一点，除了松紧度外，拨针的感觉还应该平滑和顺畅，不能有硌硌棱 棱，时紧时松的现象。往往是经过维修 的手表，容易出 现这个情况。
 所以，从保养的角度上，还是应该尽量减少拨针的次数，特别是要避免给 手表做长时间不停的拨针。
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